江北核心区旁业主喜迎交通利好,再添一座高架!是要集福吗?

2018-08-20 00:07

热、躁、烦!江北核心区旁盘业主懵逼了,我买的房子还没拿到手就要变成高架盘了?开发商压根没提过这个不利因素,究竟是咋回事?

NO.1| 壹

高架又见高架!又一条高架要横空出世?为什么买完房才告诉我这个消息?

这家楼盘业主竟然这样挖苦自己:我们小区以后就是交通要塞,没准可以成为新的旅游景点,想想还能收门票,有点小激动,到时可以开个体检旅馆,邀请大家感受一下高架环绕的生活是多么新鲜刺激,适合失眠的朋友体验。原来还有这种商机,想想就好开心啊!

谁也不会料到,这一窘境竟然“祸及”江北核心区旁神盘,业主完全懵逼了!我千辛万苦摇到号,买了房,还没交房你告诉我,我买到了“高架景观盘”?每天一推开窗,看到的是高速公路,高速行驶的车辆从你窗前飞驰而过。车辆扬起的粉尘、排放的尾气,此起彼伏的喇叭声……这画面我不敢想象……

这几天,许多业主正陆陆续续求证这个消息。

咦,荣里东侧不是有一条高架了吗?怎么还有一条高架?究竟是哪儿?

有网友咨询网络问政,“听说世茂荣里西边要建一条高架快速路通往北站?请问该规划是否真是这样?”

江北新区规划与国土局网络发言人回复:您好,根据已批复的《南京江北新区总体规划(2014-2030)》,浦镇大街与江北大道为高架互通,浦镇大街穿越老山通往北站方向规划为城市快速路。

目前浦镇大街南侧已经和江北大道高架互通了,北段(荣里与观山悦之间的浦镇大街段)上面是否会新建高架成为业主关注的焦点。

3月,有网友咨询主管部门:“江北新区官方网站2017年11月的规划图,显示顶山高架有向北去的匝道,请问是否有向北去的高架规划?”

主管部门回复:按照市政府已批复的控制性详细规划,顶山高架向北即沿浦镇大街方向为高架线路。

也有网友咨询12345,得到的答复确实是高架。最终怎么建设只能看官方的进一步规划了。

NO.2| 贰

荣里体量较大,分为两期开发,一期共20栋楼,二期共15栋楼,建筑类型包含高层、小高层、洋房和叠墅。如果浦镇大街段建高架的话,距离荣里西侧住宅不足百米,对荣里二期住宅影响还是挺大的。

2016年,华侨路茶坊上,还有网友咨询荣里的高架噪音大不大,有跟帖者提出一期沿高架肯定吵,但“买二期啊,隔了将近500米了,还有十排房子挡着”。好吧,现在二期也疑似中招了!真是怕什么来什么。

我们查了一下官方回复中援引的规划文件,分别是《南京江北新区总体规划(2014-2030)》和2017年11月江北新区官方网站发布的顶山街道控制性详细规划。

《南京江北新区总体规划(2014-2030)》是在2015年7月征求公众意见的,也就是说在开发商开售二期房源,这个规划就已经有了。荣里今年已经在3月28日、4月26日加推了二期房源,都是晚于规划形成节点开盘的。而且现在临高架的这批房源都已经卖完了。

根据前面提到的在去年11月发布的顶山街道规划,那这个时间点其实也是早于二期开盘的。

有业主很疑惑:“当初买房时特意问过销售员,他们说不会再建高架。如果当初开发商告知我们的话,我们很可能会选择其他楼盘,不如加点钱等核心区了,这么明显的不利条件,开发商不该提前告诉一下业主吗?”

现在在每个楼盘案场,都是有不利因素公示的,比如小区旁边会有变电站、公厕,但此次开发商对买房人的询问矢口否认,不知道玩的什么路数?

荣里预计5月加推21#、23#、27#3栋6层叠墅,共计96套,面积约120-143㎡,毛坯交付。同时加推34#、35#2栋11层的小洋房,共计120套,面积89、113㎡。前期销售均价叠墅在2.6万/平左右;洋房销售均价2.5-2.6万/平左右。这也是二期房源。

中产阶级住的叠墅马上也要被高架包围了。

NO.3| 叁

讲到高架盘,有网友要说话了,兄弟去重庆见识见识呗。在重庆,高架从楼房旁边穿过很稀松平常啦,如果晚上你发现窗外有人影闪过,那不是蜘蛛侠也不是鬼,只是路人……

不过,南京还是南京,南京人对于高架还是谈之色变的。白天的时候不会太在意,一到晚上想绝对安静地好好休息下时,窗外奔驰而过的汽车声、喇叭声,有时还真叫人崩溃又无奈。

住过酒店的人都知道,面向马路一边的房间一定休息不好,不管你是开窗还是关窗,因为一到晚上车水马龙的,吵得人根本无法安静休息。路边是这样,那要是在高架边、高速边呢?

相对来说,距离200米以外,中间无阻挡的,高架的影响会相对减弱。楼栋与高架间有建筑或高大乔木阻挡的,影响会相对减弱,但建筑的噪声阻挡效果比植物好。

高架除了影响临近小区的居住舒适度,带来遮光、噪音和粉尘问题,最直接的伤害还有房价。一般距离高架较近的楼栋销售均价相较其他楼栋会低一些。即使靠近高架的房源售完,在后期售卖其他房源时也会被买房人当作弊端来看待。

来自上海的一则调查,从环线的分布看,高架周边小区与非高架周边的小区均价对比,除了内环内的高架周边小区均价稍微比非高架周边的小区均价高外(可能是内环内高架周边有个地铁环线,大多是轨交房,所以造成该现象),其他环线上高架下的小区价格普遍比非高架下的小区均价低5-10%。但在郊环外区的高架周边的小区与非高架周边小区就没有那么明显了,远郊区由于交通配套非常差有高架可能出行更加便利。

上个月,浦仪高速附近的浦洲花园业主怒了,这一项目的开建已经影响到了小区的二手房价,小区二手房价成了板块最低。

已建成通车的江北新区纬七路快速路因为经过康华家园小区,且距离仅仅6米,这个小区获得了这样一个封号,即“最惨高架盘,房价比周边低6000元/㎡。”

(小区距离高架的距离)

NO.4| 肆

最后,就想问一句,现在开发商仗着可以吹着牛就把房子卖完了,就真的可以放飞自我了吗?

作者:江北之窗 来源:江北之窗

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