G10、GM8是两种风格的MPV，家用建议选择后者

商务车、MPV车型的热门品牌曾经是别克GL8，在国产汽车成熟后，目前看来最理想的选项应当是传祺和大通的G10；咱们先来看GL8&M8的差异，这两台车都是前置前驱车，属于驾驶品质一般但比较适合家用代步的选项。原因为前驱车的整备质量都会略低一些，车身轻盈则耗油量低，两车的平均油耗都能低至10-11L/100km，水平在伯仲之间；那么需要了解的就是质量、性能和配置的差异，哪台车的质量好呢？

参考2021年年度典型问题投诉量的排名吧，前十名分别如下。

1. 吉利嘉际，影音系统故障（车机）、车身附件异常磨损
2. 宝骏730，车身生锈爆漆、转向系统异响、车身附件问题
3. 别克GL8，发动机漏油、电瓶故障、影音系统问题、悬架问题（偏磨）
4. 本田奥德赛，发动机异响、烧机油、漏油，悬架跑偏
5. 本田艾力绅，发动机机异响、功率不足、故障灯亮、悬架跑偏
6. 大众途安L，发动机漏油、变速器抖动、顿挫、异响以及车内严重异味
7. 传祺M6，发动机抖动、制动系统异响、车身生锈与空调问题
8. 比亚迪宋MAX，车身生锈、异响、熄火等（燃油版）
9. 东风风行菱智，发动机噪音大、烧机油与异响，转向助力系统故障
10. 传祺M8，冷气系统问题、车身附件问题、天窗漏水

前十名就是这样了，很显然这是按照数量多少进行的排名，第一名是最差的倒数第一。

别克GL8的问题比较多且比较严重，传祺M8的质量显然比GL8好一些，至于天窗漏水也是低概率故障；所以从省心的角度选车，毫无疑问还是国产汽车M8更省心，那动力呢？别克GL8用的是LSY 2.0T发动机，特点是能够变缸（省油），动力储备为174kw/350N·m（1500~4000rpm），百公里加速勉强突破10秒。

传祺M8搭载的是钜浪2.0T发动机，标准为185kw/390N·m（1750~4000rpm），动力显然比GL8强，加速也是要快一些的；驾驶MPV最在意的还是高速通勤时的超车能力，想要顺畅的超车就需要有足够高的功率和足够大的扭矩，M8的优势非常突出。

在配置方面显然也是M8的优势很大，从21万起的版本就有三门电动开关，标配航空座椅且开始给中排增加加热、通风和按摩的功能，自动分区温控的空调系统也有不错的体验；而有这些配置的别克GL8价格要高一倍，事实却是车辆的真实价值一点点都不比M8高，所谓的品牌价值那也无非是对认为“洋品牌高级”的人才有吸引力，在国潮当道的时代，这样的人设是比较尴尬的。

大通G10的水平又如何呢？

客观来说这辆车也是很不错的MPV，毕竟2.0T&8AT的汽油版起售价不过15万左右，作为GL8的同级车有非常大的价格优势；但是这台车的驱动系统级别高于GL8和M8，其采用的是前置后驱，加速感、满载爬坡能力甚至于通过能力都要略胜一筹。

但是前置后驱也有缺点，比如传动系统复杂且笨重，硕大的纵置变速器看起来就是一大坨铁，耗油量确实会高一些。G10的车身尺寸也很大，实车和GL8放在一起要饱满很多，较为重的车身也会影响油耗。

G10装备的发动机为20L4E 2.0T，汽油机的功率扭矩都要略低于GL8，实际性能标准在伯仲之间，驾驶这台车没有什么乐趣可言；那么是选择油耗高一些但空间更大的后驱车，还是选择空间略小一点的低油耗前驱M8呢？个人建议还是选择M8为好，毕竟家用MPV不会频繁的满载与重载，也不会在路况较为复杂的地方驾驶，对于车辆的重载加速和爬坡能力要求不高；G10更适合企业作为通勤车使用，这是两者的主要区别。

但如果预算在15-18万区间的话，G10的中高配倒是比M8的低配更全面；至于配置很高且价格与M8重合的大通G20也是后驱车，特点是油耗略高，一般家用很少选择。

编辑：天和Auto-汽车科学岛

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