纳智捷大7怎么样(纳智捷大7怎么样？舒适度如何)

【纳智捷】——不得不说这是一个冷门到让车主吐血、让二手车商纠结的神奇品牌，如果不是台湾户口不建议考虑这个品牌。

首先谢谢邀请其次再说明一个问题：纳智捷系列车型不是已经停产就是在停产的边缘，技术落后、价格虚高、性价比极低，具体到大7 MPV这台车也有这种特点，简单了解一下算普及品牌知识吧。

基础参数：车身尺寸4845*1876*1768、轴距2910mm，这一尺在侧滑门MPV里属于中小型，布局2+2+3七座空间没有很夸张。且悬架为前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架，很显然这是一台前置前驱MPV，一切都平平无奇是标准的入门级。

使用后非独立悬架的MPV有很多，包括高端的威霆都是非独立，但这些车至少是纵置发动机的前置后驱，操控的感受是要比这台前置前驱车更出色的。悬架结构一般就需要大空间来提升舒适，能谈到大空间的MPV至少车长要超过5米，而大7 MPV才不到4.9米至少中小型车。

动力方面2.0T发动机最大功率138kw、峰值扭矩275牛米、最大扭矩转速2400-4000转，这种丑陋的参数很显然是逆向三菱的某款发动机，动力储备挺差而且增压器相当迟滞，驾驶这台车也不会有良好的动力体验即使匹配6AT变速箱。

安全配置标配了ESP车身稳定系统、高配加入了后排头部气帘，其他电子辅助配置和舒适配置也只是普通的水平。

这样一台国产MPV定价16.98-25.98万显然太贵了，实际价值只值得12~16万再高就是品牌溢价了。加之品牌影响力太差口碑也不是很好，这台车三到五年二手车评估价亏一半是很正常的。

预算低于20万建议考虑传祺GM8，四轮独悬、双侧自动门、航空座椅等配置都有加入，发动机水平也要高出一截；预算超过20万显然GL8是商务型MPV的标杆，短期内这台车还可以作为首选，供参考。