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丰田汉兰达定位于一款中型suv产品，主要对飚福特锐界，别克昂克旗等，这款车品控扎实，小毛病少，空间宽敞，保值率超高，非常贴合家用，在这个细分市场上是绝对的标杆，没有谁能挑战它的地位。2019年全年累计销量为9.85万台，平均月销8千多，长期供不应求，属于妥妥的神车一枚。

价格方面，2018款汉兰达2.0t四驱豪华七座，官方指导价29.98万，优惠没有，贷款买车加装饰1万，首付50%，分三年还清，首付款在18.78万，月供4476元，落地差不多要35.9万左右。一二线城市4s店基本上都有四驱豪华的现车，三四线城市的话可能要等两三个星期。

汉兰达外观设计很大气，前脸横条梯形格栅颇有辨识度，车身侧面修长饱满硬挺，力量不俗，尾部棱角分明，相当顿实，整体颜值比较耐看，符合国人审美。

动力方面，搭载一台2.0t发动机，参数为162千瓦，350牛米，变速箱配6速手自一体，加速感觉够用，初段轻松，起步不弱，中段超车也能满足需求，当然在后段确实平淡一点，没有太多爆发力。

底盘悬挂结构前麦弗逊后多连杆，调教风格比较舒适，对路面的颠簸处理得体，细碎和大颠簸都能处理得体，跑起来比较安稳淡定，忽忽悠悠和坐船差不多，操控性一般，过弯侧倾有点明显，转向虚位大，没有太多沟通感，缺乏乐趣。

内饰方面，以实用为主，视觉看起来略普通，大屏尺寸只有可怜的6.1英寸，车机功能单一，不过反正也是强加装饰可以换成10英寸大屏。汉兰达内饰储物设计比较科学，长条储物槽很得人心，不管有多少零碎都能放的下。另外杯架和扶手箱也都大的一笔。

空间方面，车身轴距2790mm,前两排很宽松，中排地台纯平，坐进去很敞亮，第三排可以短途应急，后备箱规整，放倒座椅也算平整，拉人载物的能力要比锐界和昂克旗更好。

这台车的缺点。一是操控不灵便。二是配置低。三是内饰质感一般。四是要加装饰。五是油耗经济性一般。六是四驱系统有点弱。

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