世界智能网联汽车大会开幕！北京市高级别自动驾驶示范区30建设全面启动

　　2022世界智能网联汽车大会今天（9月16日）开幕。今年1~8月，全国新注册登记新能源汽车322万辆，同比翻番。北京市高级别自动驾驶示范区3。0阶段建设任务全面启动，示范区将扩展到全市500平方公里。

　　北京市2020年9月启动全球首个网联云控式高级别自动驾驶示范区建设，截至目前，示范区329个智能网联标准路口、双向750公里的城市道路和10公里的高速路，实现车路云一体化功能的覆盖。北京市高级别自动驾驶示范区工作办公室主任孔磊宣布，全面启动示范区3。0建设。

　　孔磊：示范区将在前期1。0和2。0工作的基础上，在建成的60平方公里示范区的基础上，推进周边100平方公里的建设，并拓展完成全市500平方公里的示范区扩区工作。建设全市统一的智慧城市专用网络，实现3。0阶段示范区全域的信号覆盖，推广不少于1000台高级别自动驾驶车载终端的适配应用。

　　放眼全国，今年上半年，具备组合驾驶辅助功能的乘用车销量达到288万辆，渗透率升至32。4%。截至8月底，全国新能源汽车保有量达1099万辆，同比增长六成多。公安部副部长刘钊介绍：

　　刘钊：今年1~8月，新注册登记的新能源汽车达到322万辆，同比翻了一番。汽车智能化趋势也在明显加快，L3级以上高度自动驾驶技术逐渐在城市出租车、干线物流、末端配送等特定场景和限定区域开展应用。

　　中国工程院副院长、院士钟志华认为，随着汽车驾驶无人化的演进，交通运输会发生重大变革，智能网联汽车可以探索更多应用场景，比如，高速公路货运领域。

　　钟志华：每天有超1亿吨的物流在高速公路上，我们有900万辆货运车，而且现在我们的司机成本很高，很难找司机。所以，我们在想做一个引导式智能驾驶，前面一辆车是有人驾驶的，后面一辆车是无人驾驶，就跟着前面这个车走，两辆车重组以后就相当于一辆车，这个智能化是可以突破很多瓶颈的。

　　目前，智能网联汽车正处于技术快速演进、产业加速布局的关键时期，工业和信息化部将推进“十四五”规划实施，加快产业化进程。工业和信息化部副部长辛国斌表示：

　　辛国斌：我们将加快推进车路协同基础设施建设，加快关键芯片，高精度传感器、操作系统等新技术新产品的研发和推广应用。同时，强化政策引导，组织开展智能网联汽车准入管理和上路通行试点，修订完善智能网联汽车标准体系，加强功能安全、数据安全等重点标准的制修订，为产业发展营造良好环境。